Siakap KeliLive · Auto-update
Semasa

Isu Laut China Selatan: Kenapa Malaysia Berkeras Mahu ASEAN Bersatu?

Laut China Selatan bukan sekadar soal sempadan, tapi laluan dagang trilion dolar. Malaysia tegaskan ASEAN perlu bersatu elak krisis maritim berulang.

Isu Laut China Selatan: Kenapa Malaysia Berkeras Mahu ASEAN Bersatu?
Gambar: ohmymedia.cc

Kalau kita imbas balik sejarah, tahun 2012 pernah jadi detik paling mencemaskan buat ASEAN. Mesyuarat di Phnom Penh ketika itu tamat tanpa sebarang kenyataan bersama buat kali pertama sepanjang 45 tahun sejarah penubuhannya. Puncanya hanya satu, negara anggota gagal capai kata sepakat mengenai isu Laut China Selatan.

Peristiwa hitam itu membuktikan bahawa perpecahan dalaman jauh lebih berbahaya berbanding ancaman luar. Terbaru, Malaysia melalui Menteri Pertahanan, Dato Seri Mohamed Khaled Nordin kembali mengingatkan negara serantau tentang betapa pentingnya bersatu suara ketika berucap di Mesyuarat Menteri-Menteri Pertahanan ASEAN (ADMM).

Iklan

Bukan Sekadar Rebut Sempadan, Tapi Nadi Ekonomi Dunia

Ramai mungkin anggap isu Laut China Selatan ini cuma pertikaian sempadan maritim biasa. Hakikatnya, ia melibatkan laluan dagangan bernilai kira-kira USD3.4 trilion setahun, iaitu sekitar 21 peratus daripada keseluruhan perdagangan dunia.

Image

Bagi negara yang bergantung kuat kepada aktiviti import dan eksport seperti Malaysia, kestabilan perairan ini adalah perkara penting bagi ekonomi. Bayangkan apa yang akan berlaku kepada bekalan barangan dan pendapatan negara jika laluan sepenting ini terganggu akibat pergeseran ketenteraan.

Pengajaran Mahal Daripada Krisis Laut Merah

Kita sebenarnya tak perlu tunggu konflik meletus di depan mata untuk sedar bahayanya. Lihat saja apa yang berlaku di Laut Merah pada hujung 2023. Serangan ke atas kapal dagang menyebabkan pelayaran melalui Terusan Suez merosot sehingga 42 peratus dalam masa dua bulan sahaja.

Iklan

Akibatnya, kapal terpaksa pusing jauh melalui selatan Afrika, kos logistik melambung tinggi, dan rakyat di negara yang langsung tiada kaitan dengan konflik turut merasa tempias kenaikan harga barang. Inilah risiko besar yang cuba dielakkan oleh Malaysia jika pertikaian serantau tidak diurus secara bijak.

Image

Kod Tatalaku (COC) Mesti Berfungsi Di Laut, Bukan Di Atas Kertas

Atas sebab itu, Malaysia mendesak rundingan Kod Tatalaku (COC) antara ASEAN dan China disegerakan serta membawa penguatkuasaan yang bermakna. Rundingan yang disasarkan selesai menjelang 2026 ini bukan sekadar memerlukan dokumen diplomatik kosong, sebaliknya peraturan jelas di lapangan.

Bagi anggota keselamatan maritim seperti Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) dan Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) yang meronda setiap hari, protokol pencegahan insiden serta saluran komunikasi pantas amat kritikal. Langkah ini perlu untuk mengelakkan salah faham kecil daripada merebak menjadi krisis bersenjata.

Iklan
TLDM

Sedia Berbincang, Hormat Undang-Undang Antarabangsa

Malaysia sendiri mempunyai rekod bersih dalam menyelesaikan tuntutan bertindih secara aman. Pertikaian Pulau Sipadan dan Ligitan dengan Indonesia serta Batu Puteh dengan Singapura sebelum ini diselesaikan melalui Mahkamah Keadilan Antarabangsa (ICJ).

Walaupun keputusannya tidak sepenuhnya memihak kepada negara, Malaysia tetap menghormatinya demi keharmonian hubungan serantau. Pendekatan berlandaskan Konvensyen Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu mengenai Undang-Undang Laut 1982 (UNCLOS) inilah yang wajar menjadi pegangan bersama.

Menjelang usia ASEAN yang bakal mencecah 60 tahun pada 2027, ujian sebenar pertubuhan ini bukan tentang ketiadaan perbezaan pandangan. Ujian sebenarnya adalah keupayaan semua negara anggota mengurus perbezaan itu di meja rundingan tanpa membiarkan benteng perpaduan serantau retak.

Sumber: ohmymedia.cc

Iklan

Baca juga

Iklan